| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | protech CV |
| 証明: | TS16949 |
| モデル番号: | 外のJont |
| 最小注文数量: | 200 |
| 価格: | $6-$13 |
| Packaging Details: | paper box /pallets |
| 受渡し時間: | 45日 |
| 支払条件: | FOB |
| 供給の能力: | 100000 |
| 材料: | 55#か20CrMnTi鋼鉄、良質の熱処理 | 設計: | 100%のマッチOEのサンプル、車軸を簡単にさせる概要の設計 |
|---|---|---|---|
| 技術1#: | 冷たい造る共同ハウジング | 技術2#: | 共同すべての粉砕は、それに100%のマッチをするために各三脚を内部の接合箇所点検する |
| ブーツ: | TPEEのブーツは低温-40の℃および最も高い温度160の℃に抵抗できる | クランプ: | 頑丈なクランプ、OEの鋼鉄 |
| カスタマイズされたサービス: | 変更された車およびレース カーのカスタム化 サービスを提供しなさい | プロセス: | 工場全企業プロセス、よりよい品質管理 |
| HDの車軸: | 極度な天候の単位の車軸 | ||
| ハイライト: | 処置cvの接合箇所のドライブシャフトの正常化,粉砕の球の溝cvの接合箇所のドライブシャフト,OEの鋼鉄cvの車軸取り替え |
||
欠陥および新製品は、いろいろな種類のCVの接合箇所に、私達それぞれを開発できる顧客が必要とする項目合わない。私達に種類のCVの接合箇所適合の日本車ドイツ別のモデル車/アメリカ車が..........ある、
プロダクト技術的な特徴:
1/OE設計&manufactureプロセスは、TPEEのブーツおよび頑丈なクランプを使用した。
2/ 使用された冷たい造るプロセスおよび高度の熱処理装置およびプロセスの全車軸のためのより多くの強さ
3/ 粉砕プロセスおよび二硫化モリブデンのグリース車軸をより滑らかおよび柔らかくさせるために作るため。
