| 材料: | 55#か20CrMnTi鋼鉄、良質の熱処理 | 設計: | 100%のマッチOEのサンプル、車軸を簡単にさせる概要の設計 |
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| 技術1#: | 冷たい造る共同ハウジング | 技術2#: | 共同すべての粉砕は、それに100%のマッチをするために各三脚を内部の接合箇所点検する |
| ブーツ: | TPEEのブーツは低温-40の℃および最も高い温度160の℃に抵抗できる | クランプ: | 頑丈なクランプ、OEの鋼鉄 |
| カスタマイズされたサービス: | 変更された車およびレース カーのカスタム化 サービスを提供しなさい | プロセス: | 工場全企業プロセス、よりよい品質管理 |
| HDの車軸: | 極度な天候の単位の車軸 | ||
| ハイライト: | 処置CVの中間シャフトの正常化,OE CVの中間シャフト,OE cvの車軸中間シャフト |
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100%のマッチOEのスプライン、中間周波数の熱処理、硬度3.5-5.5mmの表面の硬度の深さ52-58 HRCの棒表面
使用電気泳動の技術、よりよいさび止めおよびstrangth.supportの注文の開発は、静的なねじり強さ2000-8000Nmに達することができる